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KOSOO DR ディーゼル耐性、柔軟性、難燃性エラストマー管
ディーゼル燃料を多量に使用するエンジンルームや燃料系統に近接した配線では、通常の管材が膨潤・脆化し、重要な回路にリスクを及ぼします。当社のDR管は、独自開発のエラストマー配合材から製造されており、ディーゼル燃料への直接接触下でも物理的・電気的特性を安定して維持します——特に重要な場所で、確実な配線保護を実現します。
Appurtenance:
- 概要
- おすすめ商品
主要な販売ポイント
真のディーゼルおよび油類耐性——本エラストマーチューブは、ディーゼル燃料、潤滑油、バイオディーゼル混合燃料への長時間浸漬にも耐え、膨潤・亀裂・軟化を一切起こしません。お客様へのメリット：燃料ライン、インジェクタハarness、タンク残量センサ接続部における絶縁劣化を未然に防止し、保守作業の頻度を大幅に削減します。
狭小空間での配線に最適な優れた柔軟性 – -75℃～150℃の広範囲な温度条件下でも柔軟性を維持し、急激な曲がりやエンジンルーム内の限られたスペースへの設置が容易で、反発（スプリングバック）が生じません。お客様へのメリット：最もコンパクトな重機・トラック・発電機のレイアウトにおいても、組立作業を迅速化し、ワイヤー接合部への負荷を低減します。
本質的な難燃性 – VW-1および同等の難燃仕様を満たしており、火炎を除去した直後にチューブ自体が即座に消火し、ワイヤーハーネス沿いの火災拡大を防止します。お客様へのメリット：鉱山用トラック、船舶エンジンルーム、鉄道車両など、燃料蒸気の存在する高リスク領域において、受動的安全性の重要な層を追加します。
振動・摩耗に強いエラストマー構造 – 堅牢なエラストマー製壁面が継続的な振動を吸収し、金属エッジとの擦れ（チャフィング）にも耐えるため、摩耗による貫通損傷を完全に防止します。お客様へのメリット：ディーゼルエンジンの数千時間に及ぶ運転中においてもワイヤー絶縁被覆を確実に保護し、断続的な短絡や高額なダウンタイムを未然に防ぎます。
ディーゼルエンジン用ワイヤーハーネス、燃料ポンプケーブル、タンクセンサー、重機および柔軟性・耐燃料性・難燃性の絶縁を必要とするあらゆる用途に最適です。
用途
航空燃料およびディーゼル燃料、油圧作動油、潤滑油に対する耐性を備えたKOOSOO DRは、燃料、液体、溶剤に対する耐性が求められる用途に最適です。特に、高性能ケーブルおよびワイヤーハーネスの保護および束ねに適しています。
特長／メリット
収縮率: 2:1
・優れた液体および耐熱性。
・耐摩耗性および優れた機械的特性。
・柔軟性があり、難燃性。
・環境有害物質と分類されるPCB（ポリ塩化ビフェニル）、PCP（ペンタクロロフェノール）、ポリブロモビフェニル（PBB）、ポリブロモビフェニルオキシドおよびエーテル（PBBO、PBBE、PBDE）ならびに有毒重金属化合物を含まない。欧州RoHS環境指令に適合。
動作温度範囲
使用温度範囲：-75℃～150℃
完全復元開始最低温度：175℃
仕様／規格
AMS-DTL-23053／16
注文情報
色
標準色：ブラック（-BK）
標準色以外の色は、ご要望に応じてご提供可能です。
標準包装 リール巻きです。
発注説明
製品タイプ、サイズ（mmまたはinch）、色を指定してください。
